1. 瀝青路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護的必要性與實施時機的選擇

  國省道干線公路上，裂縫類病害是造成公路損壞的主要原因之一。如對裂縫不能及時封閉，導(dǎo)致雨水、雪水進入面層、基層內(nèi)部，從而導(dǎo)致唧漿、網(wǎng)裂、嚴重龜裂、沉陷等病害，致使公路服務(wù)年限大大減少，降低投資回報率，增大了養(yǎng)護成本。

  水是瀝青路面產(chǎn)生病害和破壞的源頭。對路面裂縫的預(yù)防性養(yǎng)護就是盡早的、及時的、科學的封堵瀝青路面裂縫，避免路面水的進入和防止路面產(chǎn)生水損壞，同時也能夠增加路面的整體性、路面強度、提高路面的抗疲勞能力，從而延長公路的使用壽命。

  這種預(yù)防性養(yǎng)護措施，就等于給路面涂抹化妝品或者說給路面打預(yù)防針，是目前簡單、省錢，實際效果還好的最有效的一種方法。

  2. 瀝青路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護的主要措施

  裂縫填封要求修補材料應(yīng)具有下列性能：較高的粘結(jié)性；一定的韌性；足夠的彈性、延展性；良好的低溫穩(wěn)定性；較好的耐老化性。

  其中，在不同溫度條件下具有良好的粘附抗裂性能是能否保證灌封質(zhì)量的關(guān)鍵。過去受技術(shù)條件的制約，對裂縫的處置一般采用熱瀝青或乳化瀝青人工灌縫處理，這種方法簡單、易操作，但熱瀝青很難滲入面層內(nèi)部，僅僅在路面表面形成一道油膜，在車輛行駛過程中易被輪胎卷走，且在自然環(huán)境中瀝青很快老化，不能起到封水的作用，病害還將繼續(xù)發(fā)展。

  這種施工方法對原材料沒有相應(yīng)的技術(shù)要求和試驗檢測手段進行質(zhì)量控制，施工處理的失敗率非常高，尤其是對路面因反射裂縫或低溫裂縫引起的活動性橫向裂縫修補效果最不理想。目前，這種方法除個別路線外，已基本停止使用。

  隨著科技水平的進步，以及對處置路面裂縫認識程度的不斷提高，目前已逐步發(fā)展出開槽灌縫、貼縫、養(yǎng)護劑灌縫等不同的新材料、新技術(shù)、新工藝。

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